Baltic Dry Index



Историята на Baltic Exchange се проследява от 1744 г. в кафе салоните на Virginia и Baltick на Threadneedle Street, където търговците се събирали да подписват споразумения за транспортирането на стоки по море.



В 1992 бомба на терористи от ИРА разрушава Baltic Exchange. Въпреки това търговия продължава, първо в сградата на Lloyds, а след това обратно към част от старата сграда борса.



В 1995 година Baltic Exchange се мести в нова сграда.



Baltic Exchange обяви, че многостранната търговска система Baltex, е настроенa да тръгне на 8 юни 2011 година.



Сега искам да погледнем Baltic Dry Index, който не се поддава на спекулации и манипулиране както акциите или стоките.

Baltic Dry Index отразява цената на корабния транспорт на борсата – Baltic Exchange.
Основните материали, които се включват са въглища, стомана, цимент и желязна руда. Baltic Exchange работи на същият принцип, на който работят останалите стокови борси, но тук купувачите и продавачите търгуват договори с място за доставка на превоза.  Въпреки богатата си история ако форуърдните товарни споразумения се търгуват на по-прозрачнo с всички регулаторни ползи от това, пазарът щеше да се възползва от повишената ликвидност и ефективност.  

Индексът се котира всеки работен ден лондонско време. Индексът може да се използва като общ икономически показател. BDI е един от най-чистите водещи индикатори на икономическата активност. Той е мярка на търсенето, както и доставка на кораби за преместване на товари. Потребителските разходи и други икономически показатели са назадничави във времето, което означава, че разглеждат предимно това, което вече се е случило. Baltic Dry Index за разлика от другите предлага това в реално време, а в някой случаи е изпреварващ индикатор за това което ще се случи на фондовата борса.  



Baltic  Dry Index

На тази графика данните се връщат до 1985 година. За нея можем да кажем, че има почти ясно определен средно около 3 годишен цикъл, считано от ниски нива към ниски. За една година, индикациите са, че ниските нива на този цикъл вече са достигнати. Baltic Dry Index в момента е най-вероятно пред покачване, като цените както на превоза на това, така и на кораби вероятно ще се качват, но без да достигнат безумните стойности от 2007-2008 година. Напротив, ако махнем и инфлацията натрупана от 80-те години на 20 век насам, можем да видим, че реалните цени в корабоплаването дори са паднали. Покачване обаче с голяма вероятност предстои, а неговите стойности за сега се въздържам да кажа.

Благодарности към капитан Никола Христов председател на УС на Българската асоциация на корабните брокери и агенти (БАКБА) който ми обърна внимание в началото на 2007 г. към този индекс. 

Застраховане на товарни превози от изменения в цените на стоки и валути



FOREX (ФОРЕКС), АКЦИИ, ФЮЧЪРСИ 
...